Codrin S
44 aprobate
csarbu@gmail.com
75.57.36.95		 Domnule Sorin, vii cu chestii de astea ieftine, sa dai cu praf in ochii cititorilor, sa le jignesti inteligenta cu sfruntari fragrante. Ai scris un comentariu cand ai fost prins cu mata in sac de domnul CDN si ai scris asa:
“In alta ordine de idei, sunt de acord ca putem verifica (si e indicat sa se faca asta) o stire spre a vedea daca este confirmata de catre mai multe surse.
Se pare ca sunt astfel de multiple confirmari, e vorba, de pilda, si de RIA Novosti, agentie de presa de stat, foarte pro-Kremlin.
https://ria.ru/20220725/investitsii-1804691949.html

Am avut rabdarea, cunoscand marfa globalista si am tradus eu textul indicat din Isvestia, unde se arata ca in prima jumatate a anului 2022 Rusia nu a primit deloc bani din investitia la OBOR, dar se mai arata in text ca Lavrov a propus ca Initiativa OBOR sa fie conjugate cu Initiativa EAEU.

Nu se spune nicaaieri ca fondurile au fost taiate definitiv sau temporar, doar ca nu s-au alocat inca fondurile. Cauzele pot fi multiple, dar nici decum cum intreptretati dumneavoastra, ca rusilor le este frica de investitiile toxice ale Chinei.
Le-a primit pana acum fara frica, iar Lavrov a cerut chiar combinarea celor doua Initiative si implicit a fondurilor lor.

Deci domnule Sorin lasativa de meserie, la nivelul dumneavoastra precar de a distorsiona faptele cu forta si fara creativitate nu ai sa reusesti sa convingi nici un cititor al blogului, lasa-i pe evrei ei sunt meseriasi de peste 2000 de ani.

RUSIA NU A PRIMI INVESTIȚII DIN CHINA
– pentru „O centură, un drum”
De Ilya Pitalev

BEIJING, 25 iulie – RIA Novosti. Rusia în prima jumătate a anului 2022 nu a primit finanțare și investiții din China prin inițiativa One Belt, One Road, potrivit unui raport al Green Finance & Development Center (GFDC) de la Universitatea Fudan din Shanghai.

„Principalul destinatar al investițiilor chineze a fost Arabia Saudită, în timp ce o serie de țări nu au avut participare chineză în prima jumătate a anului 2022, inclusiv Rusia, Sri Lanka și Egipt”, se arată în raport.
Documentul notează că în multe țări, inclusiv Rusia și Egipt, investițiile și finanțarea prin proiectele inițiativei One Belt, One Road au scăzut cu 100% față de prima jumătate a anului 2021.

Autorii raportului au mai calculat că finanțarea și investițiile în cadrul proiectelor One Belt, One Road în prima jumătate a anului 2022 au rămas scăzute, la 28,4 miliarde de dolari, în prima jumătate a anului 2021 această cifră a fost de 29,6 miliarde de dolari.
Ministerul chinez de Externe se opune denigrării Inițiativei Belt and Road
În același timp, din 2013, când președintele chinez Xi Jinping a anunțat lansarea inițiativei, volumul participării sale financiare la diferite proiecte din țările participante a ajuns la 932 de miliarde de dolari.

În prima jumătate a anului 2022, finanțarea și investițiile Chinei au fost distribuite între 42 de țări ale inițiativei, 15 țări primind investiții, iar în 35 de țări, China a participat la construcția infrastructurii. Primul loc în ceea ce privește volumul de construcție în prima jumătate a anului a fost ocupat de Filipine, China a investit aproximativ 3,3 miliarde de dolari, urmată de Serbia și Irak – 1,9 miliarde de dolari și, respectiv, 1,5 miliarde de dolari.

Arabia Saudită a fost cel mai mare beneficiar al investițiilor chineze de aproximativ 5,5 miliarde de dolari în ianuarie-iunie, urmată de Republica Democrată Congo și Indonezia.
Cu toate acestea, se raportează că, în prima jumătate a anului 2022, niciun proiect de cărbune nu a primit finanțare și investiții din China în cadrul Inițiativei Belt and Road. Proiectele de petrol și gaze din țările participante la inițiativă au reprezentat aproximativ 80% din investițiile străine ale Chinei în energie și 66% din contractele de construcție din China, în timp ce finanțarea proiectelor de energie verde a scăzut cu 22%, până la aproximativ 3 miliarde de dolari.

LAVROV a vorbit despre conjugarea dintre EAEU și inițiativa One Belt, One Road
Cea mai semnificativă creștere a investițiilor și finanțării pentru proiectele One Belt, One Road la 300% a fost înregistrată în sectorul tehnologiei.
„One Belt, One Road” este inițiativa internațională a Chinei de a îmbunătăți și de a crea noi coridoare comerciale și de transport care conectează mai mult de 60 de țări din Asia Centrală, Europa și Africa, care este concepută pentru a promova dezvoltarea relațiilor comerciale dintre acestea și China.

Ideea formării „Centurii economice a Drumului Mătăsii” a fost prezentată de liderul Republicii Populare Chineze, Xi Jinping, și a fost exprimată pentru prima dată în timpul discursului său de la Astana, ca parte a vizitei sale de stat în Kazahstan, în septembrie 2013.
Xi Jinping a declarat anul trecut că proiectele Inițiativei Belt and Road vor scoate 7,6 milioane de oameni din întreaga lume din sărăcia extremă până în 2030.

Sursa: https://ria.ru/20220725/investitsii-1804691949.html