Explicații tehnice! Prea tehnice chiar!

O explicatie mai nesavanta. Sovieticii lucrau la aceste arme inainte cu mult de 1990. Cand URSS s-a destramat s-au oprit lucrarile din ordinul betivului Ieltin. Indata cu venirea lui Putin care s-a dat seama de intentiile Occidentul parsiv, mincinosi si criminali acesta a dat ordin ca toate proiectele ramase in adormire sa fie reactivate. Savantii rusi au continuat cercetarile. Si asa au reusit sa construiasca un tun cu teava conica conectat la un aparat ce genereaza unde lecromagnetice, micro unde de foarte mica frecventa si pesemne si alte feluri de unde. Tunul are teava in forma de con cu o deschidere mult mai mica ca inaltimea lui. Si acum imaginati-va ca acest tun este incarcat cu incarcatura conica la baza varfului sau de o anumita grosime. Grosimea, deci puterea incarcaturi electromagnetice depinde de distanta la care se afla avionul inamic. Aceasta incarcatura conica fiind formata din amalgamul undelor cu care functioneaza tunul. Cand trage cu cat se departeaza de tun, incarcatura isi mareste diametru si-si micsoreaza grosimea. In momentul cand aceasta disc de unde intalneste un avion si-l atinge acesta este inconjurat de un nor de plasma foarte luminos cu temperaturi foarte inalte care se activeaza si-n interiorul avionului. Plasma formata in interior arde circuitele electrice si combustibilul si munitia. Bineinteles ca pilotul moare in cateva zeci de sutimi de secunda si nu mai are timp sa anunte baza c-a fost atacat si nici sa se catapulteze. Daca distanta la care discul cu undele respective loveste avionul, cam 80 km este mai mare puterea lui scade si scurt-circuiteaza doar electronica de bord. In momentul cand discul de unde loveste tinta se vede ca o lumina orbitoare avand forma unei mingii ovale. In cazul Mig. 21 cand aceasta a fost lovit globul de lumina orbitoare a persistat cam 8 secunde. MAN minte ca avionul si elicoterul au luat foc la contact cu solul dar in realitate un martor ocular a declarat c-a vazut elicopterul facand pur si simplu explozie in aer, adica munitia si benzina din rezervoare. Atat pilotul Mig. 21 cat si navigatorii din Puma Socat au fost mai mult sau mai putini carbonizati. De aceea sicriele au fos sigilate si nici membrii familiei si prietenii lor nu au putut sa-i vada. Aceasta arma este asa de perfecta ca nu lasa urme de patrunde in carcasa avionului, nu poate fi depistata de radarele ultra performante ale dusnamanului si nu poate fi anihilata in nici un fel. Cand tunul este actionat trebuie sa se stie doar pozita avionului inamic calculata de radarele pasive ale armatei ruse care nu lasa nici o urma in timpul functionarii lor. Viteza depalsarii undelor de soc trebuie sa fie de peste zeci de mii de km pe secunda. Deci miercuri in Dobrogea cele doua obiecte zburatoare romanesti au facut explozie iar ieri in Germania s-au intors din misiune 2 F-35 unul dintre aparate avand brusc problema la computerul de bord. In fapt aceste 2 evenimente sunt o atentionare a rusilor la adresa celor din NATO ca acestia sa nu aproprie la o distanta mai mica de 80 km de armata rusa ca vor fi prajiti iar daca ataca cu forte aeriene ridicate din Germania, aparatele vor cadea ca bolovanii.